随着新一轮价格战的打响，国内新能源汽车对传统燃油车和以燃油车为核心主力的合资品牌和豪华品牌形成了强大的冲击，很多合资品牌和豪华品牌“溃不成军”，只能在价格层面不断让步，很多车型甚至经历了不止一次降价，可以说“跌跌不休”了。当然了，对于一些二线豪华品牌车型来说，降价幅度更大，带来的性价比提升更高，比如这款车林肯航海家。
林肯航海家的厂商指导价为32.88-46.88万元，作为一款车长4908mm，轴距达到2900mm的中型豪华品牌SUV，其实32.88万元的售价，本质上就不算高，因为4.7米级别的宝马X3和奥迪Q5L，起售价都已经接近40万元了。但是尽管如此，林肯航海家在终端还有更大的优惠，我们查询了一些车主拿到的裸车价格，最低已经到了24万多的水平了，可以价格下跌得更厉害。
林肯航海家的外观设计，其实放在当下，并没有特别亮眼的地方。这款车采用了林肯最新的家族化风格，前脸采用了相对规整的进气格栅造型，LED日间行车灯贯穿前脸，林肯车标也是可以发光的。而这款车的侧面，则是非标准意义上的悬浮式车顶，D柱的渐变波纹状装饰，让这款车看起来更加稳重、大气。
林肯航海家的内饰，可以说深得当下新能源汽车的精髓，这款车搭载了一条从方向盘左侧一直延伸到副驾驶前方的远端屏，整体视觉观感非常有科技感，而且依然搭载了大尺寸的悬浮式中控屏，屏幕数量这一块到位了。同时这款车还引入了按键式换挡机构和水晶造型的音量旋钮，整体内饰看上去就很精致。
林肯航海家搭载了两种排量、三套动力！第一种是2.0T+8AT，发动机最大马力261Ps，峰值扭矩390N·m，厂家给出的WLTC综合油耗为8.66L。
第二套是2.0T油电混动+E-CVT变速箱，发动机最大马力282Ps，峰值扭矩407N·m，电机总马力190Ps，WLTC综合油耗为6.64—6.7L。
第三套是2.7T+8速手自一体变速箱，发动机最大马力322Ps，峰值扭矩500N·m，综合油耗为9.6L，实测百公里加速时间为6.48秒。
总体来说，2.0T油电混动车型可能还是比较划算的，动力强势，油耗还比较低。
林肯航海家搭载了前麦弗逊后多连杆独立悬架，并且全系搭载适时四驱系统，对于一款4.9米的大车而言，拥有四驱系统对操控的加持还是相当有用的，尤其是需要快速变线、上大坡等工况下。而这款车在舒适性方面的表现，也同样是豪华品牌该有的水平，座椅舒适、底盘滤震效果也很不错，开着、坐着都很舒服。
配置方面，航海家全系搭载了L2级别驾驶辅助系统，主动刹车、全速自适应巡航、车道居中保持和自动泊车功能都有。同时这款车还全系搭载了自适应远近光大灯、全景天窗、语音识别、5G网联、OTA升级、真皮方向盘、主副驾驶位电调、主驾驶位座椅记忆等配置。
总而言之，对于这么一款车长达到4.9米的豪华品牌中型SUV车型而言，目前已经下降到24万多起步的裸车价，算是相当便宜了，而且整体的动力、配置都很强势，所以对于喜爱油车的小伙伴们来说，购买这款车，是一个比较不错的选择。