奔驰CLS系列,因为卖得不好,目前已经停产,等库存车卖完后,未来不会有新版本出现,而作为性能版本的CLSAMG,早已经绝迹多年,最后一代,也是2015款,而它的最强版本,自然是CLS63SAMG,当年价格也非常高,裸车价格173.58万。
不得不承认,第二代CLS和初代CLS,颜值都特别高,前脸采用奔驰大标造型,格栅上带AMG字样,两侧为两条杠日间行车灯,LED日间行车灯。
翼子板上带V8BITURBO,19英寸AMG轮圈,前悬四连杆式独立悬架,后悬多连杆式独立悬架,车尾部标志性的双边四出的矩形排气管,CLS63S专属标志,也是异常霸气,修长的“蝴蝶眼”尾灯,非常帅气,对比往后的AMG-GT63SAMG,后者主要带主动扰流板,无论是性能还是定位,都要略高于CLS63系列。
尺寸和CLS差不多,4971.1881.1411,轴距为2874MM.
63作为血统最为纯粹的AMG车型,当时都是V8发动机,2015款是有CLS63AMG的,既然是带S,输出显然高得多。
两者都是5.5TV8双涡轮增压发动机,7AT变速箱,但CLS63为557马力/720牛米,3.7秒破百,CLS53S为585马力/800牛米,3.6秒破百,极速250KM/H,百公里油耗11个起步。
两者均标配空气悬架,倒车影像,360度全景影像,只不过63S还带后桥限滑差速器,63没有。
内饰部分,老CLS63SAMG,只是8英寸中控屏,哈曼卡顿音响,对比现在的奔驰内饰,就显得比较古老一些,但对于同时期的宝马M6等竞品,它的内饰并不算落伍。
价格也是非常贵,CLS63SAMG,全款落地193万以上,加价的话,落地200万+也很正常。
只可惜经典一去不复返,未来将不会有这种纯燃油V8的CLS63AMG出现了。不知道有多少人在路上是否见到过这台性能机器呢?