因为岚图汽车一直试图冲击新能源汽车高端市场，只是一直以来，虽然该品牌打造的车型实力都挺强，但其销量成绩却不是很优秀。为了改善旗下车型的销量成绩，岚图汽车也在不断尝试新的方向。在2024年6月中旬的时候，岚图汽车上市了2025款岚图FREE，新车命名为岚图FREE 318，两款车型的指导价分别为22.89万元和26.69万元。
相信很多朋友都知道，此前岚图品牌推出的车型，全都采用四驱动力系统。不过如今这个惯例被打破了，全新上市的岚图FREE 318两款车型中，指导价为22.89万元的低配版本车型，是一款后驱版本车型，这也意味着岚图汽车的销售策略进行了改变，想要通过降低定位的方式来提高销量成绩。不过需要注意的是，岚图FREE 318依旧是明摆车马对标理想L6，所以即便岚图FREE 318入门版本没有搭载电动四驱系统，其依旧是一款主要倾向于高端市场的车型。
从外观设计来说，岚图FREE 318与旧款岚图FREE并没有太大的区别，是一款采用“机甲风”设计的车型。我们可以看到，这款车型的前格栅以及前包围都采用了扁平化的处理方式，搭配其贯穿式设计的头灯组，展现出较为时尚的一面。与此同时，岚图FREE 318依旧标配了隐藏式门把手以及分段式扰流板，所以这款车型的运动气息依旧比较强。此外，新车也在外观设计的细节方面，采用了更多“黑化”元素，所以整体给人的年轻运动气息也更加明显。
相比于竞争对手，岚图FREE 318采用4905*1950*1645毫米的车身框架，轴距为2960毫米，这样的车身数据在中大型SUV市场上，还是有一定优势的。只是大家要注意，岚图FREE 318的车高只有1645毫米，并不是非常出彩，如果不是因为轴距较为优秀，后排座椅靠背的倾斜角也足够大，恐怕部分个子高的朋友们，在这款车型后排乘坐的时候，容易碰到头。
在内饰设计方面，岚图FREE 318依旧采用岚图家族经典的三联屏设计，并且保持了可升降的功能，在消费者上/下车的时候，能够得到较强的仪式感。当然，一体式三联屏的设计，也让岚图FREE 318拥有较强的科技气息，比较符合年轻消费者的审美喜好。此外，岚图FREE 318在座舱内部采用了较多高档的内饰材质，其方向盘以及座椅，都采用高档的仿生麂皮材质，搭配绿色的缝线以及仿碳纤维饰板，能够给人一定高档的视觉感受。
从科技配置的表现来说，岚图FREE 318搭载品牌最新的车机系统，UI界面呈现卡片样式，可以轻松寻找到音乐、导航等各种不同的功能。与此同时，这款车型在功能性方面表现较为优秀，不仅市面上主流的智能互联功能全都配备，即便是爱奇艺视频和K歌系统等功能，也都不缺，所以从座舱的娱乐性体验来说，这款车型的表现确实比较优秀。让我感觉遗憾的是，岚图FREE 318搭载的车机芯片，依旧是上一代芯片（高通骁龙8155芯片），所以从中控系统的流畅度来说，这款车型还有优化的空间。
另外需要一提的是，在配置方面，指导价为22.89万元的岚图FREE 318后驱环游版，与指导价为26.69万元的岚图FREE 318四驱探索版并没有太大的区别，这两款车型之间的区别，主要还是集中在动力系统和四驱系统方面。相比之下，岚图FREE 318后驱环游版的增程器和电机最大功率分别为110千瓦和200千瓦。而岚图FREE 318四驱探索版则是在1.5T增程器（110千瓦）的基础上，搭配了360千瓦综合功率的双电机，两款不同配置的零百加速时间，分别为7.6秒和4.5秒。
整体来说，岚图FREE 318上市，也意味着该车型的性价比进一步提高。虽然指导价为22.89万元的岚图FREE 318后驱环游版采用单电机后驱动力，可是除去动力输出以及驱动系统之外，它与指导价为26.69万元的岚图FREE 318四驱探索版并没有太大的不同，所以岚图FREE 318也能算是一款“入门即高配”的车型了。不知道大家对岚图FREE 318有什么看法呢？