儿童节这天也是2024粤港澳大湾区车展的第一天，在本次车展上，捷尼赛思的车展阵容也是相当的齐备。GV80轿跑、新款GV80和新款纯电G80等多款重磅车型都悉数亮相。而这其中，G80无疑是最能代表捷尼赛思的车型，在这次车展上，G80迎来了改款车型。根据车评社的了解，新款推出豪华版和旗舰版，售价分别为人民币299800元起和人民币449800元起，这个定价在一众豪华品牌里还是相当有竞争力的。
G80的外观看上去整体的变化并不大，但是细节之处做了一些调整。双线勇者之徽阔型格栅加上闪亮的镀铬处理之后，整个豪华感得到了前所未有的提升，之前G80很多人会提到“小宾利”的形容，而现在这台车的豪华感又更进了一层。也让捷尼赛思的设计更加的深入人心。
G80的侧面变化不大，依旧是采用这种豪华车惯用的设计语言，后方向下的线条加上非常大气的轮毂造型，一种奢华的感觉油然而生。要知道现在很多车型都在为了追求非同质化而剑走偏锋，为了设计而设计，导致车型出来之后反而四不像，但是G80的侧面根本没有多余的设计和线条，简单的型面也是奠定了大气的基础。
另外，大灯、侧面加上尾灯这种双层的造型，也让捷尼赛思旗下的车型辨识度极高，可以说，G80的外观对于那些喜欢豪华品牌质感的消费者来说，几乎没有任何缺点，如果硬要说一个缺点的话，还是这个品牌的认知度太低了。
内饰的变化是比较大的，整个中控最抓眼球的就是全新升级的27英寸OLED一体式智能大屏了。内置的功能也很丰富，同时，这台车还配备了14.6英寸后排双屏幕信息娱乐系统，这不是妥妥的像传统豪华品牌看齐的同时，又进一步提升了智能化的表现吗？
除了中控较大的变化，内饰的电子旋钮式换挡和智能指尖系统的加入，也让全新G80的内饰科技感截然不同，对于喜欢科技感的我来说，这个设计我是很喜欢的。为了更好照顾用户的使用体验，全新G80还调整了手机无线充电位置，同时对氛围灯位置进行了优化，看上去更加显得豪华感和精致感。
全新G80配备了2.5L四缸涡轮增压发动机，这台发动机的最大功率达到了304匹马力，峰值扭矩达到422牛·米，在国内大多数豪华品牌为了国六排放而妥协进而调低功率、降低输出的操作不同，全新G80依旧保持了高效的动力输出。丝滑的动力输出加上极其有韧性、运动的底盘设定，老款G80就给我留下了很深刻的印象，可以说能将机械素质调整成如此润，可见捷尼赛思的团队有多厉害。现在新款也不会让人失望，加上全时四驱系统，全新G80的机械素质在同级中几乎没有对手。
车评观察：
论设计、论机械素质，捷尼赛思G80在同级中就像是一个已经很成功的后起之秀，几乎能够和一众前辈掰掰手腕还能赢的那种。不仅展现了豪华的设计氛围，运动性也是直接拿捏了。说实话，捷尼赛思目前的问题，依旧是品牌认可度，绝大多数消费者，压根不知道这个品牌的存在，加上销量也让这台车在大街上看到的概率和超跑有得一拼。
随着新能源时代的到来，这些基于传统汽车领域的品牌，在电动化和智能化方面的表现，也是一再落后，尽管捷尼赛思的反应速度还是比较快的，电动化的进程也在紧锣密鼓的进行中，但是如今的市场一卷再卷，捷尼赛思在国内到底能否交出好成绩，仍旧是任重而道远。