6月12日，领克首款纯电动车型领克Z10在瑞典哥德堡正式发布。新车定位纯电中大型轿车。这也是继领克08EM-P、领克07EM-P之后，领克向新能源转型的里程碑车型。据悉，新车预计将在7月下旬开启预售。
Z10前脸采用了领克07EM-P上的点阵式贯穿灯带，并且尾灯也采用了名为盈能幻彩尾灯的类似设计，作为首尾呼应。同时，Z10行业首发了前后共长达3.4米的幻彩交互灯带。内部集成414颗RGB LED灯珠，可以呈现256种色彩并显示动效灯语。
车身侧面的设计细节依然很领克，采用了隐藏式水切和无边框车门设计。但有些出乎意料的是，反光镜这次并没有采用无边框轮廓的设计。新车长宽高分别为5028mm1966mm×1468mm，轴距3005mm。
车尾设计最大的亮点则是主动升降尾翼。当车速达到70km/h及以上时，尾翼自动展开15°；当车速小于30km/h时，尾翼又会自动收折。全车共14处的空气动力学设计，让Z10的风阻系数来到0.198Cd。
Z10内饰总体采用传统T字形设计，但细节之处却与众不同。Z10的仪表采用了12.3:1的窄长横屏设计，仅显示必要信息。此外HUD会和仪表联动显示车况、路况等信息。中控则采用和08/07相同的15.4英寸2.5K全面屏。
整车硬件层面，Z10将会采用双腔空气悬架，车顶中央也将配置一款激光雷达。领克Z10除了搭载800V架构外，还整合了电磁悬挂、Flyme Auto、金砖电池、15 分钟573公里的超级快充。
