宝马周二公布了其最畅销的新一代X3紧凑型跨界车。
这款新车型将于今年晚些时候上市销售，起价为50675美元。比2024款宝马X3的价格上涨了780美元。
2025款X3坚持使用汽油发动机，不过明年将推出一款单独的电动车型来取代目前在海外销售的iX3。电动车型将搭载宝马的Neue Klasse专用电动汽车平台，其造型与燃油动力同级车型截然不同。
2025款X3的动力系统包括宝马熟悉的2.0升涡轮增压发动机和3.0升涡轮增压发动机，两者都搭配 48伏轻度混合动力系统和8速自动变速器。
2.0升涡轮增压发动机的额定功率为255马力，采用30 xDrive全轮驱动。
3.0升涡轮增压发动机采用M50 xDrive级别，全轮驱动，最大393马力。该级别的价格从65275美元起，能在4.4秒内加速0-60英里/小时，最高速度上限为130英里/小时（配备性能轮胎时为155英里/小时）。30 xDrive需要6.0秒才能达到60英里/小时，最高速度为130英里/小时。
宝马迷们会注意到，小写的“i”不再出现在各个车型的名称中。该字母过去表示燃油喷射，但未来宝马将仅为电动汽车保留该字母。
谈到操控，宝马表示，与上一代相比，灵活性和转弯能力有所提高，这在一定程度上要归功于更刚性的车身结构和更宽的车身。
第四代的2025 X3在尺寸上有所增长，这带来了更多的内部空间。总长度增加了1.3英寸，达到187.2英寸，而宽度增加了1.1英寸，达到75.6英寸。车顶降低了1.1英寸至65.4英寸，与更宽的赛道搭配，营造出更具运动感的姿态。混合了垂直和对角线的格栅肯定会引起争议。内饰的中控台上也可以采用类似的图案。
内部拥有一个底部和顶部平坦的方向盘，仪表板相对没有任何功能。大多数控制通过仪表盘和信息娱乐中心的浮动数字屏幕进行处理。控制这一切的是宝马的iDrive界面。
宝马还在2025款X3上安装了最新的电子驾驶辅助功能，无论是标准配置还是可选配置。其中之一是宝马机动助手，它可以记忆多达十个驾驶动作，对于有棘手车道或停车位的人来说都很方便。该系统处理所有机动动作，包括所有必要的方向变化。