奔驰C级EV正在测试中，最新的谍照也被海外媒体曝光，新车外观与其他奔驰有明显的风格差异，而高性能的AMG也被拍到，让大家提前看到奔驰高性能纯电轿车的样子。
先来看AMG的版本有什么变化，前脸依旧覆盖了厚重的伪装，不过肉眼可见拥有很夸张的保险杠设计，更突出的前唇以及较为立体的中网，也展示了作为高性能版的气质。此外还可以看到前保险杠拥有独立的风刀，下方也拥有更大尺寸的进气格栅，相信正式版会更凶悍。
侧面与常规的C级EV差别不大，不过能看到 大尺寸的刹车套件，金色的配色很符合对于Brembo的固有印象，不过规格上也是AMG的标准配置。
尾部目前还没有确定的方案，目前依旧是很像马自达的设计，并且带有类似Model 3的车身比例，这方面很好奇奔驰会呈现怎样的设计风格。尾灯设计目前还没有定论，依旧是临时部件，但贯穿式设计大概率跑不掉的。
性能方面目前完全靠猜，只知道它基于MB.EA-Small平台，同样基于这个平台的，还有轿跑取向的CLA EV。不过AMG版本的性能倒要明朗一些，双电机相信是它的标准配置，并且拍摄者猜测拥有700匹以上的动力输出。另一个比较有趣的细节是，测试车似乎还将配备后轮转向，这在奔驰的电动车上也较常配备，此外自适应悬架
小结
奔驰全新的高性能电动车并不那么快出现，预计最早也要到2026年才能见到，甚至还要等到2027年。性能方面完全不需要担心，毕竟动力是相对容易达成的目标，但能否在轻量化和续航方面有所突破，可能才是AMG乃至奔驰EV的首要课题。市场前景方面，C级EV能否足够激起买家的热情还有待考察，鉴于海外市场对于BEV的热度退却，光凭性能或许并不足够。就像奔驰在插混的尝试里也未达预期一样，2.0T的C63 S销量未及预期，就像在国内尝试三缸机的厂家一样，试图挑战消费者底线代价是惨痛的，希望奔驰能在纯电这块有更多新的想法，应对快速发展的纯电市场。