6月19日，全新一代哈弗H6正式上市，售价区间在11.79-14.39万元，综合优惠后售价区间为10.39-12.99万元，但是前期仅推出燃油版车型，搭载Hi4混动技术的车型将会在后期推出。
外观方面，新一代哈弗H6采用了全新设计，和老款相比，新车更有现代感。车头部分搭载了尺寸更大的倒梯形进气中网，点阵式的设计也让其更有冲击力。两侧大灯和前格栅相连，加强了整车一体感。
车身侧面，全新一代H6采用了贯穿式腰线塑造整车造型，让其更具层次感。此外，熏黑的轮圈和侧裙等零部件，加强了新车的时尚感。尺寸方面，新车的长宽高分别为4703/1886/1730mm，轴距为2738mm，与旧款相比车身长度增加50mm。
车尾部分，新车采用了大量的横置线条，车尾两侧的尾灯呈现出向两侧扩散的趋势，增强其视觉宽度。另外，车尾上方还配备了小尺寸的扰流板，内部嵌有高位社车灯，运动感更强。
最值得一提的是动力方面，新一代哈弗H6提供1.5T发动机和2.0T发动机两种动力系统，其中1.5T发动机型号为4B15L，最大功率135kW，最大扭矩275N·m，匹配7档湿式双离合变速箱；2.0T发动机型号为4N20A，最大功率为175kW，最大扭矩为385N·m，匹配横置9档湿式双离合变速箱。此外新一代哈弗H6还会推出Hi4版本，但具体的动力信息还未公布。
Hi4混动技术是由长城研发的智能四驱电混技术，可以有效提高驾驶体验和降低能耗。可是如今新品上市的哈弗H6依然没有搭载，只在发布会上留下了后续会发布的“大饼”。
如今哈弗H6的销量并不乐观，其主要竞争对手是比亚迪的宋PLUS DM-i，虽然从产品力上，新款哈弗H6并不落下风，且性价比也不输比亚迪。可是宋PLUS DM-i的5月销量达到了21409辆，但哈弗H6的月销量则遥遥落后只有9365辆。
最主要的原因是比亚迪的DM-i插电混动技术，这也是哈弗H6迟迟没有推出的版本。在宋PLUS DM-i续航轻轻松松突破1000km，油耗在5L/100km的时候，哈弗H6能否依靠2.0T+99档湿式双离合变速箱与之抗衡，这还是个未知数。
设想一下，未来哈弗H6凭借Hi4混动技术版本的销量增长，重新坐回紧凑型SUV这一车型的头把交椅，这也不无可能。但长城汽车方面势必要加速推出，未来竞品推出更多对标车型必然会呈现新的市场格局。