日前，网上曝光了一组阿维塔07的实车内饰照片，新车的内饰包括座椅布局已经清晰可见。结合此前的报道来看，新车的定位低于阿维塔11，但尺寸方面车差异并不是很大，有望于今年下半年亮相并上市。
从图片来看，新车的内饰沿用了家族化造型，提供有双幅式平底多功能方向盘、悬浮式中控屏、贯穿式了整个仪表台的一体式仪表盘以及两块电子外后视镜显示屏，整体设计风格显得比较前卫，而且不乏科技感。
前排座椅采用了一体式运动风格，头枕音响也没有缺席，整套内饰采用了双色俎，金色搭配白色的双拼色有效增加了内饰的档次感；而且大面积使用了软质材料进行包裹，辅以金色缝线工艺作为点缀。
操作台部分采用了镂空处理，下方配备有尺寸比较大的储物槽，上方则是两个无线充电面板，支持风冷散热功能，后方则配备有两个比较深的杯架。
后排地台实现了纯平，腿部空间看起来是比较出色的水准，而且配备有座椅配备有尺寸比较大的中央扶手，内置了一块触摸面板，可用来控制座椅靠背角度，老板键，遮阳帘，座椅加热/通风/按摩等功能，这也证明新车的舒适性配置提供的比较丰富。
外形方面，结合此前公布的官图来看，新车的前脸基本上沿用了阿维塔11的设计风格，属于家族化的造型，风格比较前卫，分体式大灯组有着比较强的辨识度，立体感十足的下包围也带来了比较强的力量感。
车顶配备有激光雷达，意味着新车将支持高阶辅助驾驶功能，如无意外应该依然会选择和华为合作。
侧面造型方面，车顶带着点小溜背式线条，给人的感觉比较干练；圆润的腰线采用了分段式设计，点缀出了车身侧面的层次感；轮眉和侧裙部分设计有隆起的筋线，有效增加了肌肉感；轮毂采用的是多幅式造型，风格显得比较大气。门把手依然是弹出式设计，能够起到降低风阻的作用。
尾部造型方面，车顶配备有小尺寸的扰流板，尾灯组采用了熏黑处理，造型比较扁平，有着很强的辨识度；下包围部分同样配备有立体感十足的黑色饰板，进一步增强了力量感。
尺寸方面，新车的长宽高分别是4825/1980/1620mm，轴距为2940mm；相比阿维塔11来讲车身缩短了55mm，宽度增加10mm，高度增加19mm，轴距则减少了35mm。
动力方面，申报信息显示新车提供后驱以及四驱版本，后驱版搭载的是最大功率252kW的电动机，四四驱版增加了一台最大功率188kW的电动机，搭配的是来自宁德时代的磷酸铁锂电池组。
此外，新车还将提供增程版可选，搭载的是1.5T增程器，最大功率115kW，两驱版本搭载的是最大功率231kW的电动机，四驱车型则搭载了131/231kW的双电机，搭配的同样是磷酸铁锂电池组。