近两年国内新能源MPV市场竞争越来越激烈，当然最有影响力的还是腾势D9，已经牢牢的占据了该细分市场的销量宝座。也正是因为它的持续火热，它在市面上的竞品车型也逐渐出现，比如在前不久上市的东风风行星海V9，插混的动力，中大型MPV的定位，且价格仅19.99-27.99万元，看上去也非常有竞争力。
星海V9定位中大型MPV，车身尺寸长/宽/高分别为5251/1920/1810mm，轴距3018mm，在这个级别里还是有一定优势的。所以无论是外观看上去的尺度感，还是内部空间的表现，都算得上优秀。
外观的设计方面，星海V9提供了两种风格来供选择，分别是中国结和青云梯，两种外观风格也很好区分，主要集中在前脸的位置。正如它的名字一样，中国结版本的车型中网采用了类似中国结的元素，主打的是家庭用车，价格也相对低一些。而青云梯也很好理解，定位更加商务，有事业平步青云的意思，中网采用的是横向的镀铬装饰。
两种外观设计风格都非常有辨识度，特别是中国结的版本。而车身侧面和尾部就相对常规了，线条比较简洁，贯穿式的尾灯增加了一些层次感，并且新车还配备有扰流板，提升了一点年轻的气息。
内饰的部分，星海V9的整体造型还是比较传统一些，毕竟定位也是比较偏中年沉稳一些。根据配置的不同提供了双联屏和三联屏，高配车型采用12.3英寸液晶仪表屏+16.2英寸触控液晶屏+12.3英寸副驾娱乐屏组成的三联屏设计，配备高通骁龙8155芯片和腾讯TAI 4.0智能车机系统，体验方面属于主流水准。
座椅的部分采用了常见的2+2+3布局，第二排两个独立的座椅配置十分丰富，高配车型配备有12向座椅调节、通风加热按摩、扶手智慧屏、后排小桌板以及前后左右四向滑动。第三排的座椅支持分体放倒，并且可向后翻折到底板下方，形成一个更规整的空间，这也是追求实用性MPV比较常见的设计，后备厢空间为593L，将后排座椅放倒后可拓展至2792L。
动力方面，星海V9搭载1.5T插混动力，发动机的最大功率为154马力，峰值扭矩为230牛·米。电机的最大功率为150kW，峰值扭矩为310牛·米。根据配置的不同，纯电续航有100km和200km两种配置，对应综合续航分别为1200km和1300km。
总结：
东风风行在国内MPV市场的知名度还是不错的，大家比较熟悉的比如菱智和游艇等，都是价格比较亲民的产品。而此次带来的星海V9也是该系列下的首款产品，主打一个中高端的豪华MPV市场，不过相比较同类型的其它车型，它还是有一定的价格优势的。