每当我看到粉红色的凯迪拉克时，我都会想到猫王艾伦·普雷斯利。
1935年1月8日，埃尔维斯·普雷斯利(Elvis Presley)出生在美国密西西比州图珀洛的一栋两居室的房子里。就像很多“爽剧”里的主人公一样，他平凡，贫穷却心怀梦想。1953年，高中毕业后，猫王一边当卡车司机，一边参加选秀试演。然而，由于他独特的风格，他经常被称赞为“你不适合唱歌”。就连当时的专业乐队负责人都抱怨自己永远成不了歌手，应该老老实实开卡车。
经过自己不懈的努力一年后，埃尔维斯·普雷斯利受到了太阳唱片公司的青睐，在那里他开始唱歌，并以光速起飞。随着猫王事业稍有起色，他就为自己选择了第一款汽车，当时身边的林肯车经常抛锚，所以他将目光锁定在了凯迪拉克身上。
据统计，他一生买了上百辆车，包括林肯、劳斯莱斯、奔驰、宝马、福特等很多品牌，但他最喜欢的是凯迪拉克，光是这个品牌他就买了200多辆车。猫王沉迷于赠送汽车，在他成名之后，曾一次性买下33辆凯迪拉克，用来送合作伙伴、送亲戚、送朋友、送粉丝，甚至连为他泊车的接待小弟都随手送出一辆。除了凯迪拉克，有关媒体记载，猫王出道后，曾与高达3000多名女性有染，其中大都是十几二十岁的年轻少女。
猫王一生中最爱的是一款粉色的1955款凯迪拉克DeVille，因为这是她送给自己母亲的生日礼物。在一次采访中，猫王形容粉红色的凯迪拉克是他见过最漂亮的车。
照片里这辆车并没有使用当年的“经典配色”，而是使用了一种偏淡紫色的粉红车漆，看起来相当迷人。该车漆并不是原厂色调。要知道凯迪拉克在1958年虽然提供了多达20多种车漆颜色，但这种粉红色金属漆并不是其中之一。
这款车是基于1958年生产的凯迪拉克DeVille打造而来的，此次销售并没有过多的介绍这辆车的“前世”之前从装配线上驶下时的最初颜色是什么我们也无从知晓。我们知道的是，如今这辆车被修复得完美无瑕。
全灰色的内饰与车漆搭配的非常不错。尽管灰色是1958年凯迪拉克内饰常用的配色之一，但我们敢肯定整个内饰并不是50年代的产物，更像是现代工艺。
当然了，仔细观察我们会发现全灰色的内饰中有一些不同寻常的功能。除了这款豪华车本应标配的电动升级车窗和中控锁外，DeVille还升级为拥有六向调节功能的电动豪华座椅。该座位并不是1958年凯迪拉克原先的样子，但两者都拥有带内部储物与杯架功能的中央扶手。
仪表板包含一个现代的Dakota Digital显示屏，这是Restomod经典复古车常见的配置。为了满足2024年的用车需求，还加入了小小的Caddy功能。
之前我们不止一次提及过Restomod这个单词，这指的是对经典车进行现代化改造，以提升其整体性能、舒适度和安全性。这种改造不仅包括对车辆外观进行修复和升级，还涉及到发动机、变速器、悬挂、制动系统等核心部分的更新。通过Restomod，经典车得以焕发新生，成为既具有历史底蕴又具备现代技术的驾驶利器。当然了，这款车最大的亮点其实是在引擎盖下面。
最初1958年的凯迪拉克搭载的是364立方英寸（6.0升）V8发动机，工程师彻底放弃了原始发动机，使用了尺寸类似的LS lumpp予以替换。该动力系统被描述为“带燃油喷射的凯迪拉克V8发动机，拥有345马力和515牛·米”，这意味着制造商从第二代凯迪拉克凯雷德上的LQ9发动机。
LQ9是Vortec 6000皮卡发动机的高功率版本，具有高压缩平顶活塞，于2002年推出。到2006年，它为凯迪拉克凯雷德的所有版本提供动力，除此之外，该发动机还在GMC Sierra Denali（2005-2006）和雪佛兰Silverado SS和H/O Edition（2003-2007）上使用。此外，还有一点毫不奇怪，DeVille拥有与凯迪拉克Escalade中与LQ9配对相同的THM700R自动变速箱。
为了改善冷却系统，工程师对车辆的水箱散热系统进行了升级，升级后为带双电风扇的更大容量铝制水箱。
如果你也想找寻当年摇滚乐之王的感觉，那么这款定制版的1958年凯迪拉克你一定不要错过。资料显示，这辆车的出厂价达到了176,998美元。这比一辆真正1962年的凯迪拉克原版车型要贵了不少。那么，这样的Restomod经典车，你喜欢吗？