几周前，汽车制造商大众宣布了一项新的裁员计划。人们显然对此兴趣浓厚：遣散费预算的一半已经计划完毕。
4月底，大众汽车公司向其员工通报了一项新的遣散计划。现在，9亿欧元资金的一半已被预留给愿意离开公司的员工。本周二，在沃尔夫斯堡主工厂的一次工作会议上，大众汽车公司向员工传达了这一消息。
大众汽车发言人证实，一半的遣散费预算已经计划完毕。所有在截至5月31日的“涡轮阶段”选择终止协议的员工，都将在正常遣散费之外获得额外的50,000欧元，因此他们的兴趣很高(相关链接：大众汽车公布裁员遣散费计划，员工最多可获得45万欧元)。
然而，遣散费计划需要双重自愿原则——只有在员工和公司同意离职的情况下才会发生。
据悉，大众人力资源总监Gunnar Kilian在会议上向员工介绍了遣散费计划的状况：“我们正在步入正轨。”最高可能的遣散费为404,700欧元。这笔遣散费适用于所有在大众汽车工作至少20年且处于最高劳资协议级别“Tarif plus”的人员。而只有在大众汽车工作5年以上的员工才能获得5万欧元的“涡轮”奖金。
遣散费计划目前仍在继续，但没有额外的“涡轮”奖金。大众的高管也可以申请该计划，但他们将收到单独的遣散费报价。
部分退休计划也很受欢迎：据悉1965年至1967年三个年龄段的员工中约有75%表示有兴趣部分退休。通常，大众汽车每年大约有70%的人选择部分退休。