6月4日消息，福特CEO吉姆·法利近期谈及电动汽车市场面临的困难时表示，福特的电动汽车业务最终必须盈利，但实现盈利还需要几年的时间。
事实上，当前电动汽车市场的快速扩张与竞争日益激烈，使得许多汽车制造商，包括福特，都面临着转型的压力与困难。
到目前为止，福特的电动汽车业务情况还在持续低迷，但法利认为情况会逆转。根据财报数据，今年第一季度，福特电动汽车部门亏损13 亿美元。法利表示，这些亏损将在几年后转化为利润，届时福特将推出第二代电动汽车。
在业内看来，电动汽车技术的研发与生产成本相对较高，而市场接受度与销量尚未达到内燃机汽车的规模。这导致了电动汽车业务的初期亏损情况较为普遍。因此，电动汽车可能需要数年时间才能达到与燃气汽车相同的成本水平。
法利在上个月也曾表示，在 2030 年之前，电动汽车的制造成本不太可能像内燃机汽车一样便宜。
在他看来，内燃机传动系统的成本仅为电动汽车的 10%。除非福特等传统汽车公司能够以更便宜的价格生产汽车电池和其他零部件，否则将无法在电动汽车市场有竞争力。