行业] 日前，特斯拉代码达人“green the only”发帖称，在最新固件中发现了针对 Model 3和Model Y的“软件性能限制”选项，数值分别为110kW和160kW。
有人认为此举可能与特定市场法规有关，例如新加坡近期推出了110kW配置的Model 3 RWD 版本，似乎是为了满足当地对低于110kW电动汽车的最高功率输出豁免政策。
当然，也有人称特斯拉正在寻求为这种软件锁定模式推出付费升级，车主可以付费升级以获得完整的电池续航能力。
不过在此之前，特斯拉CEO马斯克就在社交媒体上表示，Model Y可付费提升续航。
马斯克称，过去几个月生产的续航里程为260英里（约418公里）的Model Y，实际上具有更大的续航里程。用户只需花费1500至2000美元即可解锁，续航里程增加40至60英里（约为64至96公里），具体取决于车辆的电池类型。
马斯克推文
在之前的帖子中，马斯克还提到，过去几个月生产的续航里程为260英里（约418公里）的Model Y车型，实际上具备更高的潜在续航能力。马斯克表示，特斯拉目前正在努力争取监管机构的批准，以实施这一提升续航的服务。
而此举也被网友质疑是通过软件锁电，再花钱将锁住的部分电量释放出来。对此，你怎么看呢？