行业] 继小米之后，另一手机厂商的跨界造车也有新进展。5月13日，魅族无界智行官网显示，魅族旗下首款车型将命名为“魅族MX”。该车型将使用Flyme Auto全案智能车机系统。目前使用该系统的车型还包括领克07、领克08、银河E5、领克Zero。
2023年11月，在魅族秋季发布会上，魅族品牌宣布正式进入汽车市场。按照当时的说法，星纪魅族集团结合吉利集团的一系列制造能力，为魅友打造DreamCar——MEIZU DreamCar MX，该计划将于2024年一季度开启。
魅族品牌宣布正式进入汽车市场
具体来看，该车将由用户深度参与定制，魅友可以共同创作和定义它的涂装、内饰、车机主题等大量个性化细节。此外，所有购买魅族21的用户在购车时都能直接用原价抵扣购车款，相当于是买车送手机。
当时，星纪魅族集团董事长、CEO沈子瑜还表示，MEIZU DreamCar MX只会在魅族渠道进行售卖，合作模式与华为鸿蒙智行（原华为智选车）、HUAWEI INSIDE等模式类似。
有意思的是，早在2022年，有媒体报道称，魅族在招聘网站发布汽车领域岗位招聘，储备汽车领域相关人才准备造车。当时针对“魅族造车”一事，吉利控股集团高级副总裁杨学良还回应表示，魅族不会造车，只为车企提供服务。
从过去几年的发展来看，魅族的确面临着转型的紧迫。在“老本行”手机业务上，相较华为、小米等头部竞争对手，魅族对于智能手机市场影响力有较大差距。
魅族宣布将停止传统智能手机新项目
此外，随着全球手机市场换机周期延长、消费创新空间有限、行业恶性竞争加剧，手机行业正面临着前所未有的挑战。今年2月，魅族直接宣布将停止传统智能手机新项目，全面押注AI，全力投入“明日设备”。